北京：京沪高速将打通“卡脖子”路段

京沪高速四环至五环段的卡脖子常态化拥堵，有望得到缓解，北京该瓶颈路段改造已经纳入今年疏堵工程中。京沪将打昨天(28日)记者从北京经济技术开发区城市运行局获悉，高速今年亦庄计划交通基础设施投资超过31亿元，通路一批道路、卡脖子桥梁工程将服务市民出行。北京

京沪高速四环至五环段的京沪将打常态化拥堵，令亦庄的高速上班族苦恼已久。值得期待的通路是，这条瓶颈路段改造已经纳入今年疏堵工程中。卡脖子该工程计划对中央隔离带进行压缩，北京将车道宽度由3.75米调整为3.5米，京沪将打将四环到五环间的高速“卡脖子”路段由4车道拓宽为双向6车道，改造完成后，通路有望缓解早晚高峰去往中心城区方向的交通拥堵。

同时，黄亦路（西三路-三海子东路）正在开展各项前期工作，道路改造完成后将彻底打通经开区与大兴区交通大动脉，增强道路沿线与经开区的交通联系。

未来，在基础设施建设方面，经开区还将开展凉水河路西延、通惠干渠路北延道路新建工程，推动文化园西路、西环北路、西环南路、亦兴北路、康定街等道路大修工程，完成马驹桥老桥北侧道路二期改造。

在桥梁方面，将开展3座桥梁加固工程，启动天宝北街、经海九路跨凉水河桥和兴海路跨新凤河桥桥梁建设，适时启动东环路、经海一路、经海三路跨凉水河桥桥梁建设，未来凉水河经开区段各类桥梁将达到14座。

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“绿波”道路车速提升12.3%

驾车行驶在亦庄宽阔的马路上，车主可能会感受到“一路绿灯”的畅快，这正是智慧交通带来的便利。

经开区城市运行局翟乾介绍，目前亦庄257个路口实现信号灯配时动态优化，其中涉及67条“绿波”道路。数据显示，在关键路口日均交通流量增加19.7%的情况下，“绿波”道路全天平均停车次数降低22.4%，平均行驶时间缩短11.6%，平均速度提升12.3%。

在“绿波”道路行驶有何体验？翟乾介绍，市民在荣华路、荣京路等“绿波”道路按建议速度驾车通行时，可以不停车一次通过，经开区其他道路路口基本最多等一个灯即可通过，实现市民出行由“车看灯行”到“灯随车动”的转变，提升出行体验。

京沪高速四环至五环段的常态化拥堵，有望得到缓解，该瓶颈路段改造已经纳入今年疏堵工程中。昨天(28日)记者从北京经济技术开发区城市运行局获悉，今年亦庄计划交通基础设施投资超过31亿元，一批道路、桥梁工程将服务市民出行。

京沪高速四环至五环段的常态化拥堵，令亦庄的上班族苦恼已久。值得期待的是，这条瓶颈路段改造已经纳入今年疏堵工程中。该工程计划对中央隔离带进行压缩，将车道宽度由3.75米调整为3.5米，将四环到五环间的“卡脖子”路段由4车道拓宽为双向6车道，改造完成后，有望缓解早晚高峰去往中心城区方向的交通拥堵。

同时，黄亦路（西三路-三海子东路）正在开展各项前期工作，道路改造完成后将彻底打通经开区与大兴区交通大动脉，增强道路沿线与经开区的交通联系。

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在桥梁方面，将开展3座桥梁加固工程，启动天宝北街、经海九路跨凉水河桥和兴海路跨新凤河桥桥梁建设，适时启动东环路、经海一路、经海三路跨凉水河桥桥梁建设，未来凉水河经开区段各类桥梁将达到14座。

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