全球连线｜外资链中国：建新链

jcnsacr">商务部最新数据显示，全球今年1至4月，连线链中中国新设外商投资企业16805家，外资同比增长19.2%。国建加码中国，新链外资在华“加”什么？是全球建设新的供应链产业链、持续与世界“链”接，连线链中也是外资不断开出新门店、跑出更多的国建中国速度。近日，新链整车物流服务供应商德国莫索夫集团董事长、全球首席执行官约尔格·莫索夫专程前来中国，连线链中考察企业最新成立位于上海的外资亚太业务中心，并与上汽名爵、国建比亚迪等中国自主品牌的新链负责人见面，进一步推进中国汽车出海欧洲业务。“中国汽车让我们大开眼界，无论是外观设计还是产品性能都很好，在欧洲非常受欢迎。”从业超过30年的约尔格·莫索夫见证了中欧汽车产能合作的变迁。他回忆说，自己第一次来上海，是上个世纪90年代，当时主要的工作是帮助大众集团向中国出口汽车，而现在，随着中国汽车出海欧洲“爆发式增长”，莫索夫的中国合作伙伴名单越来越长。“我们希望全球的汽车产业供应链得到改善，而不是‘脱钩断链’，中德经贸合作的前景广阔。”约尔格·莫索夫说：“我们支持开放技术，最好的技术应该胜出，我们支持公平贸易，而公平贸易意味着最好的产品应以最好的价格取胜。”“我的中国之行收获满满，我们与中国不断‘链’。”专程访华的德莎公司首席执行官诺曼·戈尔德贝格说。今年，德莎胶带（上海）有限公司被上海市商务委认定为“跨国公司地区总部”。诺曼·戈尔德贝格说，得到“跨国公司地区总部”的认定意义重大，这彰显出德莎对中国市场的承诺，“作为创新驱动发展的企业，上海不仅有浓厚的创新氛围，也有着优质的营商环境”。诺曼·戈尔德贝格说，德莎在中国的研发和高科技领域进行了大量投资，德莎不仅将全球的创新成果带到中国，也帮助中国的制造企业尤其是汽车制造商出口产品到海外，“在这个时代，你不可以错过中国”。德莎大中华区总裁何斯夫说，过去几年，德莎在华投资数千万欧元，未来还将持续投资智能工厂、数字化转型和研发设施，“我们还将积累到的‘中国经验’，作为德莎在全球其他区域发展的模板”。记者：周蕊、丁汀、岑志连新华社对外部新华社上海分社联合制作新华社国际传播融合平台出品

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