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国内成品油价调整年内第三次搁浅
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简介尽管近期国际原油价格持续处于负值通道,但在调价窗口开启时,累计油价变动未触及每吨50元(人民币,下同)的调价线,中国成品油价格调整年内第三次搁浅。中国国家发改委29日消息,自2024年5月15日国内成 ...
尽管近期国际原油价格持续处于负值通道,国内搁浅但在调价窗口开启时,成品累计油价变动未触及每吨50元(人民币,调整第次下同)的年内调价线,中国成品油价格调整年内第三次搁浅。国内搁浅
中国国家发改委29日消息,成品自2024年5月15日国内成品油价格调整以来,调整第次国际市场油价波动运行,年内按现行国内成品油价格机制测算,国内搁浅5月29日的成品前10个工作日平均价格与5月15日前10个工作日平均价格相比,调价金额每吨不足50元。调整第次根据《石油价格管理办法》第七条规定,年内本次汽、国内搁浅柴油价格不作调整,成品未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。调整第次
中国成品油价与国际原油价格直接挂钩,原则上每10个工作日一调。卓创资讯成品油分析师仇晓表示,监测模型显示,截至5月28日收盘,国内第10个工作日参考原油变化率为-1.01%,预计汽、柴油零售限价每吨下调40元,未达每吨50元的调价条件,此番成品油价格不作调整。未来一段时间,消费者驾车出行等成本将保持不变。
后期来看,仇晓认为,短期“地缘溢价”再度回归市场,且市场对沙特延长减产信心较大,加之夏季需求高峰带来增量预期,或共同支撑油价走高。下一周期伊始,原油变化率或处正值范围波动,零售限价调整存上调预期,调价窗口在6月13日24时。
2024年以来,中国成品油零售限价共历经11次调价窗口,其中5次上调、3次下调、3次搁浅,涨跌互抵后,汽油、柴油每吨累计分别上涨570元、550元。
尽管近期国际原油价格持续处于负值通道,但在调价窗口开启时,累计油价变动未触及每吨50元(人民币,下同)的调价线,中国成品油价格调整年内第三次搁浅。
中国国家发改委29日消息,自2024年5月15日国内成品油价格调整以来,国际市场油价波动运行,按现行国内成品油价格机制测算,5月29日的前10个工作日平均价格与5月15日前10个工作日平均价格相比,调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定,本次汽、柴油价格不作调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
中国成品油价与国际原油价格直接挂钩,原则上每10个工作日一调。卓创资讯成品油分析师仇晓表示,监测模型显示,截至5月28日收盘,国内第10个工作日参考原油变化率为-1.01%,预计汽、柴油零售限价每吨下调40元,未达每吨50元的调价条件,此番成品油价格不作调整。未来一段时间,消费者驾车出行等成本将保持不变。
后期来看,仇晓认为,短期“地缘溢价”再度回归市场,且市场对沙特延长减产信心较大,加之夏季需求高峰带来增量预期,或共同支撑油价走高。下一周期伊始,原油变化率或处正值范围波动,零售限价调整存上调预期,调价窗口在6月13日24时。
2024年以来,中国成品油零售限价共历经11次调价窗口,其中5次上调、3次下调、3次搁浅,涨跌互抵后,汽油、柴油每吨累计分别上涨570元、550元。
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